Ecoclean的高效EcoCdry真空干燥机减少了机器人细胞的工作量
在相同的循环时间内达到更严格的清洁标准-在清洁柴油发动机曲轴箱时反复满足这一要求, 一家德国汽车制造商为其机器人电池安装了Ecoclean生产的EcoCdry高效真空干燥器. 该装置消除了对细胞内预干燥的需要, 从而为实际清洗和高压去毛刺处理腾出宝贵的周期时间.
在汽车行业, 发动机和传动部件经常进行高压去毛刺和清洗. 这些操作在单元中进行,为加工诸如气缸盖之类的工件提供了高度的灵活性, 发动机缸体和曲轴箱在短周期内达到高清洁标准. 如果对残留污染提出要求,e.g.对于新一代的发动机,机器人将需要更多的时间来清洁和调试电池中的部件. 相应的, 在大多数情况下,由于装配线时间设定为给定的吞吐量,因此需要额外的机器人单元. 这就是德国一家大型汽车制造商所面临的情况, 但该公司与孟绍的Ecoclean合作,找到了更365betapp下载.
曲轴箱清洗和去毛刺在EcoCflex经典机器人细胞. 在每个工件离开加工单元之前, 它是预先干燥的,以去除附着在其表面的大部分水. 为此,机器人将曲轴箱放置在单元内吹气装置的前面. 此步骤最多减少10秒的整个周期时间.
为了更有意义地利用这段时间“浪费”在预干燥上, 每个机器人单元分配一个EcoCdry单元. Ecoclean大约在一年前开发了这种高效真空干燥机, 以及新的EcoCflex 3系统. 这种机器人细胞- EocCflex经典的继任者-从一开始就被设计为完全在清洁机器之外进行的干燥过程. EcoCdry是标准设备包的一部分. 然而, 由于它的模块化设计, 真空干燥器也可以改装到现有的机器人细胞上.
除了常用的真空泵, EcoCdry拥有一个额外的蓄能器容器,其中真空是由泵永久产生的. 由于在汽车制造中使用的快速循环时间,泵无论如何都连续运行, 这个特性不涉及额外的能源消耗,而只是使更有效地利用电力输入.
曲轴箱由龙门装载机放置在真空室中. 接下来,将腔室关闭,然后突然疏散. 这在一秒钟内产生了大约500毫巴的真空. 因此会形成非常强的气流. 附着在零件上的水被“吸”出表面,然后通过管道进入一个水箱. 为了可靠地干燥零件,现有的真空度然后提高到30毫巴.
因为EcoCdry装置很容易处理附着在产品上的任何残留水, 不再需要在机器人单元中进行预干燥. 德国OEM因此获得了额外的10秒清洁时间. 这些用于增加关键曲轴区域的清洁时间,并专注于清除任何卡住的切屑. 因此,可以有效地达到更严格的清洁标准,而无需投资额外的清洁机器. 不用说,高效真空干燥机也需要额外的支出. 然而, 这笔开支远远低于额外的机器人电池的成本,否则将需要额外的成本.
作者:Doris Schulz